Qasırğa mövsümü tarixən ən çox dəyişkən dövr olduyük qiymətləri, xüsusilə tanker bazarı üçün. Gəməxvəri Gibson tərəfindən buraxılan son həftədə hesabat, bu yaxınlarda Birləşmiş Ştatlar və Karib dənizi arasında süpürülmüş 5 qasırğa. Bir çox müştəri belə bir qasırğa tanker bazarında nə təsirinin olacağını soruşdu. Milli Okean və Atmosfer Administrasiyası (NOAA) proqnozlaşdırır ki, bu il ən tropik fırtınalar və qasırğaları rekord görəcəyik. El Niño, La Niña izləyəcək. Agentlik bu il bu il 19 ilə 25 arasında olan fırtınaların sayının 1991-ci ildən bəri orta hesabla 15-dən çox olacağını proqnozlaşdırır; Qasırğaların sayının 8 ilə 13 arasında olacağı gözlənilir, 1991 və 2023-cü illər arasında 7-dən 7-dən yüksəkdir; Şiddətli qasırğaların sayı 4 ilə 7 arasındadır ki, bu da tarixi ortalamanın tarixi ortalasından da xeyli yüksəkdir. Belə bir fəal qasırğa mövsümü, şübhəsiz ki, xam neft və zərif məhsul bazarlarına daha geniş risklər gətirir. Hələ, qasırğaların bazarda ümumi təsirini proqnozlaşdırmaq çətindir.
Gibson hesabatına görə, qasırğanın monitorinqinin açarı onun yolu və külək intensivliyidir. Bir qasırğa 5 kateqoriyaya qədər yüksəldikdən sonra onun dağıdıcı gücü böyükdür və onun yolundakı hər şey ciddi şəkildə zədələnəcəkdir. Bununla birlikdə, neft obyektləri zərərdən mühakimə oluna bilərsə, təsirin qarşısını almaq üçün damarların yönləndirildiyi mümkün gecikmələr istisna olmaqla, təsirlərə nəzarət ediləcəkdir. Bununla birlikdə, qasırğa dənizdə neft yataqlarını vurur və istehsalın uzun müddət dayandırılmasına səbəb olarsa, təsir əsasən ABŞ və Karib dənizində xam neft tankerlərinin ixrac tələbi ilə olacaqdır. ABŞ və Meksikadakı dənizdəki neft yataqlarının gündəlik çıxışı 3,5 milyon barel, o cümlədən bazarda isti olan orta və ağır xam neft daxilində yüksəkdir. Həddindən artıq hallarda, qasırğalar səbəbindən yerli tədarük müddəti kəsilirsə, dənizdə xam neft idxalına tələbi stimullaşdıra bilər.
Emalı zavodları da bazara təsir edən əsas amildir. Texas və Luiziana sahilləri boyunca neftayırma zavodları ümumi ABŞ-ın yarısının yarısına (48%) hesabı (48%). Bu bitkilər ABŞ-ın yerli bazarına yanacaq təmin etməkdə həlledici rol oynayır. 2023-cü ildə bu emalı zavodları xaricdə gündə 2,1 milyon barel neft ixrac edəcəkdir. Bir dəfə təmizlənmə əməliyyatları pozulduqdan və neft ixracı azalır, ABŞ-ın Meksika körfəzindəki məhsul tanker bazarı qaçılmaz olaraq vurulacaqdır.
Bununla birlikdə, böyük ABŞ-ın neft emalı zavodlarının bağlanması, məhsul tankerinin yükünə ümid şüası da gətirə bilər. ABŞ Atlantik sahili, xüsusən də, neft tədarükü üçün Meksika körfəzindən boru kəmərinin nəqliyyatına çox güvənir. Colonialın boru kəməri yağı tədarükü kəsildikdən sonra bu vakansiyalar ümumiyyətlə Avropadan təmizlənmiş neft məhsulları tərəfindən doldurulacaqdır. Bu yolla, İngiltərə-ABŞ-ın Atlantika marşrutu (TC2 marşrutu) mr tankerlərinin yük sürəti dəstəklənəcəkdir. Meksika körfəzinin körfəzinin bağlanması yerli xam ixracat üçün də yaxşı xəbərdir. Əgər U.S. Emalı zavodları daxili və regional xam xam həzm edə bilmirsə, daha çox xam ehtimal ki, ixrac ediləcəkdir. Bundan əlavə, Jones ACT-də sahil ticarəti üzrə məhdudiyyətlər müvəqqəti olaraq rahatdırsa, bu, beynəlxalq tanker bazarına da müsbət təsir göstərəcəkdir.
Gibson, hər bir qasırğanın bənzərsiz olduğu üçün, konkret təsirin artan dalğalanmaların artması istisna olmaqla, müəyyən təsirin proqnozlaşdırılması çətindir. Maraqlıdır ki, ABŞ-ın qiymətli emalı zavodları fəlakət sonrası bərpa effektivliyini xeyli yaxşılaşdırdılar. 2005-ci ildə, Katrina və Rita qasırğaları zamanı, Gulf Coast emalı zavodlarının fəlakət öncəsi gücünə qayıtmaq üçün təxminən üç ay çəkdi. 2017-ci ilə qədər Harvey və İrma qasırğalarından sonra istehsalını bərpa etmək üçün yalnız 29 gün çəkdi. Bununla birlikdə, yüksək intensivlik qasırğaları proqnoz kimi tez-tez olduqda, həm inkar edənlər, həm də xam neft istehsalçıları sabit istehsalın qorunmasında ciddi problemlərlə üzləşəcəkdir.
