Container xChange-dən əldə edilən məlumatlar konteyner qiymətlərinin aşağı olduğunu göstərirSinqapurQlobal tıxac konteynerlərə tələbi artırdığı üçün bu ilin may ayına qədər olan altı ayda 26% artdı.
Onlayn infrastruktur provayderi bəzi böyük limanlarda vəziyyətin getdikcə gərginləşdiyini, göndərmə xətlərinin Honq-Konq, Ningbo, Sinqapur və Şanxay kimi dünyanın ən işlək və ən vacib terminallarından bəzilərində zəngləri ləğv etdiyini söylədi.
40 fut hündürlüyündə kub konteynerin qiyməti oktyabrda 1499 dollardan may ayında 1890 dollara qalxdı ki, bu da Qırmızı dəniz böhranının təsirini və Yaxın Şərqdə münaqişənin vurduğu geniş ziyanı əks etdirir.
"Gəmilərin toplanması, qlobal göndərmə cədvəllərinin pozulması və konteyner daşıma qabiliyyətinə artan tələbat kimi amillərin birləşməsindən təsirlənən vəziyyətin iyun ayına qədər və ondan sonra da davam edəcəyi gözlənilir." Container xChange-in həmtəsisçisi və baş direktoru Kristian Roeloff izah etdi: "Sinqapur kimi əsas mərkəzlərdə davam edən sıxlıq Asiya, Avropa və Amerika arasında mal axınına təsir edərək qlobal ticarət axınlarına təsir göstərə bilər."
Qırmızı dənizdəki xaos artıq çoxlu sayda iri gəmilərin Avropaya gəlməsinə gətirib çıxarıb və limanlar yüklərin boşaldılması səviyyəsinin öhdəsindən gələ bilmir, gecikmələrə gətirib çıxarır ki, bu da Sinqapur və Şanxayda da müşahidə olunur, Peter deyib. Sand, Xeneta-nın baş analitiki.
"Limanlar və terminallar böyük konteyner gəmilərinin yüksək ötürmə qabiliyyətindən daha az yüklə, hətta yük axınları ilə daha çox zəngləri idarə etməkdə daha yaxşıdır" dedi Sander.
Əsas limanlarda tıxac gözləmə müddətinin artması deməkdir ki, bu da daha çox emissiyaya gətirib çıxarır və bu, növbəti onillikdə daşıma xərclərinin getdikcə daha vacib amilinə çevriləcək.
