Bu yaxınlarda, əsas xarici ticarət əyalətləri və şəhərlərində araşdırma apararkən müxbir müəyyən etdi ki, Qırmızı dənizdə davam edən gərginlik və qlobal xarici ticarətin bərpası kimi bir çox amillərə görə, xarici ticarət ixracı üçün daşınma qiymətləri yüksəliş tendensiyası göstərdi. Faktiki vəziyyət necədir?
Qeyri-mövsüm mövsümdənkənar deyil. Bir çox yükdaşıma tarifləridaşıma marşrutları yüksəldi. Göndərmə xərclərinin davamlı olaraq artması kiçik və orta ölçülü xarici ticarət müəssisələrinin ixracına problemlər gətirdi.
Mütəxəssislər bildiriblər ki, daşıma qiymətlərinin dəyişməsi xarici ticarət subyektlərinin yükdaşımalarında maya dəyəri və vaxtında problemlər yaradıb, lakin dövr keçdikcə qiymətlər geri düşəcək və ölkəmin xarici ticarətinin makro səviyyəsinə ciddi təsir göstərməyəcək. . Yük daşıma xərclərinin artması fonunda xarici ticarət şirkətləri də dəyişikliklərə uyğunlaşırlar.
Reportyor transsərhəd logistika şirkətləri və beynəlxalq ekspeditor şirkətləri ilə müsahibə apararkən müəyyən edib ki, vaxtında təmin etmək üçün bəzi xarici ticarət şirkətləri may və iyun aylarında ilin ikinci yarısı üçün sifarişləri göndərməyə başlayıblar.
Tang Qianjia, Shenzhen, Guangdong bir təchizat zənciri şirkətinin vitse-prezidenti: Bu vəziyyətin iki və ya üç ay davam edəcəyini təxmin edirik. İyul və avqust ayları ənənəvi göndərişlər üçün, avqust və sentyabr isə e-ticarət üçün pik mövsümdür. Builki pik mövsümün nisbətən uzun müddət davam edəcəyi təxmin edilir.
