Konteyner lizinq platforması Container xChange, daşıma xətlərinin son iki ayda Çində 750.000 teu-dan çox ISO konteyneri sifariş etdiyini söylədi.Tələb gəlirkonteyner daşıma xətləri Qırmızı dənizdən qaçır və bunun əvəzinə Ümid burnu ətrafında dolanır, bu dəyişiklik bazarın tutumunu udur.
Çin Yeni ili yaxınlaşdıqca, Çinin istehsal sənayesi fevralın 10-da bağlanmazdan əvvəl ekspeditorlar və yükgöndərənlər göndərilmək üçün mübarizə apardıqları üçün bazar daha da qısamüddətli təzyiqlə üzləşir.
Container xChange-in həmtəsisçisi və baş direktoru Kristian Roeloff, Qırmızı dənizdəki pozuntunun pərakəndə satıcıların mağaza rəflərini dolu saxlamaq üçün bufer ehtiyatından istifadə etməsinə səbəb olacağını, lakin boş rəflərin və məhsul çatışmazlığının kritik vəziyyətinə çata bilməyəcəyini söylədi. O hesab edir ki, bu vəziyyət inventarların idarə olunmasında yeni üsula gətirib çıxarmalıdır.
"Təchizat zəncirinin pozulması normaya çevrildikcə, pərakəndə satıcılar daha yüksək inventar saxlamağa öyrəşməlidirlər... Orta və uzunmüddətli perspektivdə qlobal təchizat zəncirlərində fasilələrin davam etdiyini gördükcə, tədarük zəncirinin davamlılığının artacağını görəcəyik." Sevgilər dedi.
Asiya-Avropa və digər Qırmızı dəniz marşrutları üzrə konteyner daşıma sahəsinin qiymətləri son həftələrdə sıx tutum və artan sığorta və yanacaq xərcləri səbəbindən kəskin şəkildə artıb. Roelofs, "Mərkəzi Avropada bu həftə orta qiymət 40 fut üçün təxminən 5,400 dollar idi, bu, bir həftə əvvəl 1,500 dollardan və əvvəlki həftədən üç dəfə çox idi" dedi.
Yanvarın 11-nə olan məlumata görə, Latın Amerikasının şərqində konteyner spot qiymətləri 30 gündə 48% artıb.
"Biz faiz artımlarının orta və uzunmüddətli perspektivdə azalacağını gözləyirik. Daha uzun göndərmə müddətində istehlak edilə bilən kifayət qədər tutumumuz var, lakin bu, daimi tutum böhranına səbəb olmayacaq" dedi Loves.
Qırmızı dənizi keçən 700 gəmidən təxminən 500-nün istiqaməti dəyişdirildiyi üçün təsir artıq bazarda hiss olunur və Roeloffun qəza ilə məşğul olan şirkətlərə üç tövsiyəsi var. Adekvat təhlükəsizlik ehtiyatlarının olması şokları udmaq üçün vacibdir və çeviklik şəbəkələri və təchizatçıları şaxələndirmək və təchizat zəncirindəki tək uğursuzluq nöqtələrini aradan qaldırmaqla yaxşılaşdırıla bilər. Nəhayət, Roeloffs problemlərin müəyyənləşdirilməsi üçün vaxt qrafiklərini təkmilləşdirmək və qərar qəbul etməyi təkmilləşdirmək üçün real vaxt məlumatlarından istifadə etmək üçün texnologiyadan istifadə etməyi tövsiyə edir.
