ALMAN daşıyıcısı Hapag-Lloyd yeni tikilənlər üçün külək hərəkəti variantlarını öyrənir.
Qərargahı Hamburqda yerləşən layner ümumi yelkən sahəsi 3000 kvadratmetr olan səkkiz yelkənli 4500 TEU tutumlu gəminin yeni konseptual dizaynını təqdim edib.
Altı arxa yelkən uzadılır, iki ön yelkən isə geri çəkilir. Dizaynın arxasında duran komandanın fikrincə, bu, limanda yük əməliyyatlarına mane olmamağa və yelkən sistemini zədələnmədən qorumağa, həmçinin körpülər kimi hər hansı məhdudiyyətin qarşısını almağa kömək edir.
Bu ilin əvvəlində şirkət Boris Herrmann və onun Komandası Malizia ilə əməkdaşlıq etdi və küləklə dəstəklənən hərəkət sistemi ilə 4500 TEU-luq gəmi üçün konseptual araşdırmaya başladı. Konsepsiya araşdırmasının yaxın aylarda yekunlaşacağı və şirkətə növbəti addımlar üçün əsas verəcəyi gözlənilir.
"Hapag Lloyd bir müddətdir ki, küləklə dəstəklənən gəmi hərəkəti və bunun texniki baxımdan necə həyata keçirilə biləcəyi məsələsi üzərində işləyir. Lakin bu texnologiya hələ bazara hazır olmadığından, biz bu sahədə araşdırmalarımızı genişləndirməyi vacib hesab edirik. bu," Hapag-Lloyd-un strateji aktivlər layihələrinin direktoru Christoph Thiem müsahibəsində bildirib.
Hapag-Lloyd-un tənzimləmə işləri və davamlılıq meneceri Martin Kopke, "Bəzi göndərmə şirkətləri çox futuristik görünən küləklə işləyən konteyner gəmiləri üçün konsept dizaynları hazırladılar. Amma mənə görə, dizaynlarımız daha real görünür".
Layner şirkəti əlavə etdi ki, küləklə dəstəklənən hərəkət texnologiyası ilə bağlı fikir mübadiləsi aparmaq üçün İsveçrə yük treyderi Cargill kimi digər şirkətlərlə müzakirələr aparılır. Gələcəkdə Cargill emissiyaları azaltmaq üçün tam elektriklə işləyən, küləklə işləyən gəmilər icarəyə götürəcək.
