Mən iyirmi ildən çox logistika və göndərmə sənayesində keçirdim və bir sual varsa, digərlərindən daha çox şey soruşuram, bu budur. Kütləvi bir turbinə, xüsusi qurulmuş bir sənaye mətbuatına baxan şirkətlər və ya struktur polad şüaları bu böyük, yüksək dəyərli əşyalara baxır və yalnız yer üzündə onları okean boyunca təhlükəsiz şəkildə almalıdırlar. Cavab, demək olar ki, həmişə, uyğunlaşmış yanaşmada yerləşirToplu göndərmə. Bu, yalnız xüsusi bir sənətkarlıq deyil və atSürətlə, on illərlə onu təsəvvür edə biləcəyiniz ən mürəkkəb yük üçün təkmilləşdiririk.
Beləliklə, mallar sadə qutular olmadıqda bu proses əslində necə işləyir, lakin mürəkkəb, ağır və tez-tez yöndəmsiz mühəndislik parçaları? Pərdəni geri çəkək.
Həll yoluna düşməzdən əvvəl problemi tam qiymətləndirməliyik. Niyə yalnız bir buldozer və ya elektrik stansiyası transformatoru standart bir qabda qoya bilmirsiniz? Çətinliklər çoxşaxəlidir.
Zərif çəki və ölçüsüStandart bir göndərmə konteynerinin xüsusi çəkisi və ölçülü hədləri var. Tək bir maşın bir parça yüzlərlə ton çəkə və bir konteynerin özündən daha böyük ola bilər.
Düzensiz formalarVahid konteynerlərdən fərqli olaraq, maşın tez-tez çıxanlar, zərif hissələr və ortada olmayan cazibə mərkəzi var. Bu, standart yığma və qeyri-mümkün təmin edir.
Həddindən artıq həssaslıqBir çox maşın komponenti mikroskopik tolerantlara kalibrlənir. Titrəmə, nəm və ya hətta bir az təsir, gəldikdən sonra yararsız hala gətirərək milyonlarla dollar zərər verə bilər.
Xüsusi idarəetmə tələbləriBəzi maddələr müəyyən bir temperatur nəzarət tələb edir və ya bütün tranzit zamanı tamamilə səviyyədə saxlanılmalıdır. Onları sadəcə mövcud bir kran ilə qaldıra bilməzsiniz.
Bu siyahıya baxan şərti göndərmə metodları qısa düşür. Bir mütəxəssisin dəqiq və elastikliyinin olduğu yer budurToplu göndərməXidmət yalnız bir seçim deyil, zərurətdir.
AtSürətlə, xüsusi qurulmuş bir həll ehtiyacı olan bir tapmacanı gördüyümüz bir maşın görmürük. Prosesimiz yükünüzün heç vaxt dokuna toxunmasından əvvəl başlayır. Özümüzdən soruşuruq, bu xüsusi maddənin bu, eyni vəziyyətə gəlməsi üçün nə lazımdır?
Texniki yanaşmamız üç sütunun təməlində qurulur
Dərin yük analiziMühəndislərimiz əşyanın virtual və fiziki qiymətləndirilməsi aparırlar. Stress nöqtələrini modelləşdirmək və qaldırma prosedurlarını planlaşdırmaq üçün rəqəmsal əkiz yaradırıq.
Xüsusi beşik və təminat dizaynıDüzensiz formalı texnikanı sabit, dənizə layiq bir hissəyə çevirən Bespoke beşikləri, yəhərləri və kirpik sistemlərini hazırlayırıq və hazırlayırıq.
Kök və kirpik planıƏtraflı proqramdan istifadə edərək, səyahət hava proqnozu və gəmi hərəkətini nəzərə alaraq, gəminin optimal yerini təyin edən detallı bir stowage planı yaradırıq.
Ayı gətirdiyimiz resursların daha aydın şəkli vermək, burada əsas aktiv parametrlərimizin bir parçalanmasıdır.
| Sürətli aktivlər kateqoriyası | Texniki xüsusiyyətlər | Üçün məqsədli |
|---|---|---|
| Ağır lift gəmiləri | Dinamik yerləşdirmə sistemləri ilə təchiz edilmiş 100 ilə 800 metrik tondan 800 metrik ton arasında qaldırma qabiliyyəti. | Sabit və idarə olunan qaldırma təmin edən ekstremal çəkinin tək hissələrini idarə etmək. |
| Layihə daşıyıcıları | Açıq lyuk dizaynı, möhkəmləndirilmiş tank zirvələri və geniş kirpiklər şəbəkələri. | Həddindən artıq ölçülü yüklərin yerləşməsi və çevik stewage həllərinə icazə verin. |
| Mühəndislik komandası | 15+ illik orta təcrübəsi olan sertifikatlı dəniz memarları və struktur mühəndisləri. | Xüsusi təminat planlarını hazırlamaq və unikal yük üçün risk qiymətləndirmələri aparmaq. |
İş üçün düzgün vasitə yalnız bir klişe deyil, qızıl qaydadır. İstifadə olunan avadanlıqToplu göndərməbir konteyner terminalında tapacağınızdan kökündən fərqlidir. Hamısı nəzarət və dəqiqlikdir.
Polad və maşınlarınızın təhlükəsiz işləməsini təmin etmək üçün ixtisaslaşdırılmış avadanlıq dəstinə güvənirik
Bespoxe qaldıran dişliYüksək potensial sürüşmə, yayıcı şüaları və vakuum qaldırıcıları yüklərin qaldırma nöqtələrini uyğunlaşdırmaq və səthə zərər verməkdən çəkinmək üçün seçilir.
Xüsusi tikilmiş beşiklərBunlar bir ölçülü uyğun deyil - hamısı. Maşınlarınızın dəqiq formasını konturlaşdırmaq, təzyiqləri bərabər paylamaq və hərəkətin qarşısını almaq üçün taxta və poladdan beşiklər qururuq.
İnkişaf etmiş kirpik sistemləriBu zəncirlər və məftillərdən kənara çıxır. Fırtına zamanı 200 tonlu bir obyektsiz bir hərəkət etmək üçün lazım olan dəqiq bir güc tətbiq etmək üçün kompüterli gərginlik sistemlərindən istifadə edirik.
Aşağıdakı cədvəl, avadanlıqlara xüsusi yük növlərinə necə uyğun olduğumuzu göstərir.
| Yük növü | İlkin işləmə avadanlığı | Sürət təhlükəsizliyi metodu |
|---|---|---|
| Struktur polad şüaları | Ağır şifrələr və yayıcı çubuqlar. | Timber Dunnage ilə xüsusi çərçivələrə yığılmış və dəyişkənliyin qarşısını almaq üçün yüksək güclü kirpiklərlə təmin edilmişdir. |
| Sənaye maşınları (məsələn, CNC maşınları) | Xüsusi hazırlanmış qaldırma çərçivələri və hava gəzintisi nəqliyyatı. | Vibrasiya-təcrid olunmuş beşiklərə quraşdırılmış və tez-tez elementlərdən qorunmaq üçün idarə olunan bir mühit (göyərtənin altından) altında göndərilir. |
| Elektrik istehsal turbinləri | Çox nöqtəli hidravlik lift sistemləri və SPMT (özüyeriyən modul nəqliyyatçılar). | Xüsusi möhkəmləndirilmiş bir gəmi yerində yerləşdirilmiş, mükəmməl səviyyədə saxlanılır və səyahət boyunca əyilmə və şok sensorlar ilə izlənilir. |
Müştərilərdən ilk və ya hətta əlli, hətta əlilləri olan ən çox yayılmış suallardan bir neçəsini topladım.Toplu göndərmə.
Bölüşmə toplu daşınmasında əsas dəyəri amilləri nədir
Qiymət yalnız sadə bir hesablama deyil. Əsas amillər yüklərin ölçüləri və çəkisi, tələb olunan port avadanlıqları və idarəetmə mürəkkəbliyi, xüsusi ticarət zolağı üçün okean yük sürəti və yüksək dəyərli, həssas mallar üçün daha yüksək olan sığorta dəyəri. Ətraflı mühəndislik sorğusu dəqiq bir təklifin ilk addımıdır.
Tipik bir fasilə toplu göndərmə prosesi nə qədər çəkir
Zaman qrafiki ümumi bir narahatlıqdır. Çox dəyişkəndir. Sadə bir göndərmə fabrikdən təyinat limanına qədər 6-8 həftə çəkə bilər, lakin kompleks layihəsi 3-6 ay çəkə bilər. Gecikmə yelkənli vaxtda deyil, diqqətli planlaşdırma, təhlükəsiz materialların xüsusi uydurmasında və cədvələ daxil olduğumuz hava gecikmələri üçün potensialdır. Həmişə tam şəffaflıq üçün kritik bir yol qrafiki təqdim edirik.
Bağlı göndərmə üçün hansı sənədlər tələb olunur
Kağız işləri konteynerli mallara nisbətən daha genişdir. Ətraflı bir qablaşdırma siyahısı, qeyri-konteynerləşdirilmiş yük sertifikatı, həddindən artıq ağır / həddən artıq ölçülü yük bəyannamələri və tez-tez mənşə sertifikatı lazımdır. KomandamızSürətləHərtərəfli bir siyahı təqdim edir və bütün lazımi sənədlərin hazırlanmasına kömək edə bilər və gömrük rəvan.
Mən səni necə və nə ilə gəzdim, amma ən vacib sual qalır. Layihənin uğuru üçün çox vacib olan bir çox milyon dollarlıq bir avadanlıq parçası ilə həvalə etdiyiniz zaman, çətinliyi olmayan problemi görən bir tərəfdaşa, ancaq mükəmməlliyini nümayiş etdirmək üçün bir fürsət kimi bir tərəfdaşa ehtiyacınız var. Göndərmə prosesinə mühəndislik dərəcəli dəqiqliyi gətirən bir logistika təminatçısına ehtiyacınız var.
AtSürətlə, nüfuzumuzu uğurlu qurduqToplu göndərməbir anda. Biz yalnız yüklərinizi hərəkət etdirmirik, polad, maşınlarınızı və uğurunuzu çatdırmağa həsr olunmuş layihə qrupunuzun uzadılması halına gəldik.
Yükünüzün mürəkkəbliyinin bir maneə olmasına imkan verməyin. Hər dəfə düzgün alan bir tərəfdaş seçməyiniz səbəbi olsun.
Bizimlə əlaqə saxlayınBu gün heç bir öhdəliyi, ətraflı layihə qiymətləndirməsi və komandamızın mühəndisi sizin üçün mükəmməl göndərmə həlli üçün.
