İçindəbeynəlxalq yük, bir neçə əsas oyunçu var və onlar təcriddə fəaliyyət göstərmirlər, ancaq malların hamar daşınmasını təmin etmək üçün birlikdə çalışırlar.
Birincisi, nəqliyyat vasitəsi olan nəqliyyat vasitələri, yollar və ya yollar və ya aviaşirkətlər kimi peşəkar nəqliyyat şirkətləri olan daşıyıcılar var, bu da nəqliyyat vasitəsi var və cəmiyyətə sərnişin və yük daşımaları xidmətləri göstərir.
Sonra yük sahibləri, yəni xarici ticarət şöbələri və ya idxalçılar və ixracatçılar, həm də ticarət fəaliyyətinin əsasını təşkil edir. Ticarət müqavilələrini yerinə yetirmək üçün, malların idxalı və ixracını təşkil etmək və tənzimləmək və təşkil etmək lazımdır və həm yükgöndərənlər, həm də alıcıların rolunu oynaya bilər.
Sonrakı, əməliyyatda kömək etmək üçün bir neçə göndərmə agentliyi var:
1. Gəmi lizinq brokerləri kimi tanınan nizamnamələr, həm də vasitəçilər üçün nəqliyyat ehtiyatlarına uyğun hərəkət edir, icarə əməliyyatları üçün lizinq əməliyyatlarına kömək etmək və komissiya qazanmaq kömək edir. Təqdim etdikləri direktordan asılı olaraq, onlar nizamnamə agentləri və ya gəmi sahibi agentləri ola bilər.
2. Göndərmə agentləri, gəmi girişi və çıxış, yüklərin idarə edilməsi və s. Kimi daşıyıcıların xüsusi işlərinə cavabdehdir və səyahət və ya uzunmüddətli müqavilə ilə xidmətlər göstərir.
3. Ekspeditorlar, yüklərin sahiblərinin vacib tərəfdaşları, gömrük bəyannaməsi, təhvil vermə, anbar və s. Kimi kompleks əməliyyatları, satmaq, yük yükləmə və boşaltma, gömrük bəyannaməsi, ötürmə və talling olmaq üzrə vacib əməliyyatlardır.
4. Konsaltinq agentləri, müştərilər üçün məlumat və məlumat dəstəyi təmin edən, beynəlxalq ticarət nəqliyyatı üçün məsləhət, kəşfiyyat, məlumat və digər xidmətlərin göstərilməsinə diqqət yetirirlər.
