Dünyanın ən böyük konteyner daşıma qovşağında artan sıxlığı azaltmaq üçün Sinqapurun Liman İdarəsi (PSA) Keppel Terminalının əvvəllər tərk edilmiş köhnə yanalma körpülərini və yük meydançalarını yenidən işə salıb, eyni zamanda konteynerlərin yığılması ilə məşğul olmaq üçün çoxlu sayda işçi qüvvəsi əlavə edib.
Çərşənbə axşamı Asiya konteyner məsləhət şirkəti Linerlytica tərəfindən yayımlanan hesabatda xəbərdarlıq edilib: "Liman tıxacları konteyner bazarını yenidən narahat edir, Sinqapur ən son darboğaza çevrilir". Hesabatda qeyd olunub ki, dünyanın ikinci ən böyük konteyner limanında yanalma gecikmələri hazırda yeddi günə qədər uzanır və yanalmanı gözləyən ümumi tutum son günlərdə 500.000 teu-dan çox artıb.
Göndərmə şirkətləri daha yüksək və daha yüksək yükdaşıma tarifləri üçün səy göstərməyə davam edəcəklər.
"Ciddi tıxac bəzi gəmi şirkətlərini Sinqapur limanında planlaşdırdıqları zəngləri ləğv etməyə məcbur etdi ki, bu da əlavə həcmi idarə etməli olacaq aşağı axın limanlarında problemləri daha da gücləndirəcək" dedi Linerlytica. Bu gecikmələr də gəmilərin tıxaclaşmasına səbəb olub.
"Sinqapurda konteynerlərin daşınmasına tələbatın artması, bir neçə konteyner daşıma xəttinin növbəti cədvələ çatmaq üçün sonrakı yelkənləri tərk etməsi və Sinqapurda daha çox konteynerin boşaldılması ilə əlaqədar olub. Gəmiyə düşən konteynerlərin sayı da artıb", - Sinqapurun Dəniz və Liman İdarəsi bildirib. (MPA) Cənub-Şərqi Asiya respublikasının konteyner gəmisi trafikinin öhdəsindən gəlmək üçün gördüyü tədbirlərə dair bir yeniləmədə bildirib.
Tuas limanında mövcud səkkiz yanalma körpüsü ilə yanaşı, bu ilin sonunda üç yeni yanalma körpüsü istifadəyə veriləcək. Bu, limanın ümumi idarəetmə qabiliyyətini artıracaq. PSA qısa müddətdə ümumi konteyner daşıma qabiliyyətini artırmağa kömək etmək üçün bu yeni körpülərin istismara verilməsini sürətləndirməyi planlaşdırır.
O cümlədən bir çox digər Asiya limanlarıŞanxay, Qingdao və Port Klang, də tıxac yaşanır.
