Son aylarda Qırmızı dənizdə getdikcə gərginləşən vəziyyət bir çox beynəlxalq gəmiçilik şirkətlərinin daha yüksək riskli Qırmızı dəniz marşrutundan imtina edib, bunun əvəzinə dənizin cənub-qərb ucundakı Ümid burnundan yan keçməyi seçərək marşrut strategiyalarını tənzimləməyə səbəb oldu. Afrika qitəsi. Bu dəyişiklik şübhəsiz ki, üçün gözlənilməz bir iş fürsətidirCənubi Afrika, Afrika marşrutu boyunca əhəmiyyətli bir ölkə.
Bununla belə, hər fürsət çətinliklərlə müşayiət olunduğu kimi, Cənubi Afrika da bu iş imkanını mənimsəyərkən görünməmiş problemlərlə üzləşir. Gəmilərin sayının sürətlə artması ilə Cənubi Afrika limanlarında onsuz da mövcud olan tutum problemləri daha da ciddiləşib. Qeyri-kafi imkanlar və xidmət səviyyələri Cənubi Afrika limanlarını ciddi qeyri-kafi tutumlu və səmərəliliyi xeyli aşağı salan çoxlu sayda gəminin öhdəsindən gələ bilmir.
Cənubi Afrikanın əsas qapısında konteynerin ötürülməsi yaxşılaşsa da, kranların nasazlığı və pis hava kimi əlverişsiz amillər Cənubi Afrika limanlarında gecikmələri hələ də gücləndirir. Bu problemlər nəinki Cənubi Afrika limanlarının normal fəaliyyətinə təsir edir, həm də Ümid burnundan yan keçməyi seçən beynəlxalq gəmiçilik şirkətlərinə ciddi problemlər yaradır.
Bu yaxınlarda Maersk-in rəsmi saytında Cənubi Afrikanın müxtəlif limanlarında və terminallarında baş verən son gecikmələri təfərrüatı ilə yeniləyərək, xidmət gecikmələrini azaltmaq üçün görülən bir sıra tədbirləri üzə çıxaran mühüm xəbərdarlıq dərc edilib.
