King Shaka Beynəlxalq Hava Limanının Dube Yük Terminalında hava yüklərinin həcmi son aylarda Cənubi Afrikanın dəniz limanlarında tıxac səbəbindən artıb.
Terminal şirkəti, 2023-cü ilin son dörd ayında hava yüklərinin həcminin paradiqma dəyişikliyi səbəbindən aylıq 57% artdığını söylədi.
Şirkət bu tendensiyanın cari ilin yanvarında da davam etdiyini bildirib.
Dube Cargo Terminal-da yüklərin inkişafı və əməliyyatları üzrə baş menecer Rikardo İsaak dedi: "Ənənəvi olaraq gəmiçilikdən asılı olan bir sektor olan tez xarab olanlardan tutmuş avtomobillərə qədər müxtəlif sektorlar üzrə hava yüklərində əhəmiyyətli artım var."
“Bu, sözügedən sənaye sahələrinin fasiləsiz istehsalı və ixrac bazarlarına vaxtında çatdırılmasını təmin etməsinin vacibliyini vurğulayır”.
“2023-cü ilin sentyabrından dekabr ayına qədər biz Yaxın Şərq və Avropa bazarlarına meyvə ixracının keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə iki dəfə artdığını gördük.
"Avtomobil sahəsində, noyabr ayında hava yük terminallarımızda yüklərin həcmi normadan təxminən 30% yüksək idi."
İsaak əlavə etdi ki, bu tendensiya göstərir ki, zamana həssas mallar üçün və istehsalın dayandırılması riskinin artdığı yerlərdə səmərəli hava daşıma variantlarına sahib olmaq son dərəcə dəyərlidir.
Ölkənin dəniz limanları, xüsusənDurban, hazırda uzun gözləmə müddətləri ilə nəticələnən böyük problemlərlə üzləşirlər.
Şirkət problemin ölkə iqtisadiyyatı üçün mühüm əhəmiyyət kəsb edən bir sıra sənaye sahələrinə, o cümlədən sitrus meyvələri sənayesinə mənfi təsir göstərdiyini bildirib.
Sonuncu, limanla bağlı problemlərə görə maliyyə çətinlikləri ilə üzləşməli oldu və bu, əlavə göndərmə xərcləri ilə nəticələndi.
Clyde&Co-ya görə, Durban limanından kənarda geriləmə noyabrın sonunda zirvəyə çatdı, o zaman təxminən 79 gəmi və 61,000-dən çox konteyner əməliyyat çətinlikləri, avadanlıqların nasazlığı və limandakı pis hava şəraiti səbəbindən xarici lövbərdə qalmalı oldu.
Keyptaun limanında da problemlərin olduğu bildirilmişdir, təxminən 46.000 konteynerin Noyabrın sonunda Nqqula və Geberha limanları xaricində qapalı vəziyyətdə qaldığı bildirilir. Son aylarda King Shaka Beynəlxalq Hava Limanının Dube Yük Terminalında hava yüklərinin həcmi artıb. Cənubi Afrikanın dəniz limanlarında sıxlıq.
Terminal şirkəti, 2023-cü ilin son dörd ayında hava yüklərinin həcminin paradiqma dəyişikliyi səbəbindən aylıq 57% artdığını söylədi.
Şirkət bu tendensiyanın cari ilin yanvarında da davam etdiyini bildirib.
Dube Cargo Terminal-da yüklərin inkişafı və əməliyyatları üzrə baş menecer Rikardo İsaak dedi: "Ənənəvi olaraq gəmiçilikdən asılı olan bir sektor olan tez xarab olanlardan tutmuş avtomobillərə qədər müxtəlif sektorlar üzrə hava yüklərində əhəmiyyətli artım var."
“Bu, sözügedən sənaye sahələrinin fasiləsiz istehsalı və ixrac bazarlarına vaxtında çatdırılmasını təmin etməsinin vacibliyini vurğulayır”.
“2023-cü ilin sentyabrından dekabr ayına qədər biz Yaxın Şərq və Avropa bazarlarına meyvə ixracının keçən ilin eyni dövrü ilə müqayisədə iki dəfə artdığını gördük.
"Avtomobil sahəsində, noyabr ayında hava yük terminallarımızda yüklərin həcmi normadan təxminən 30% yüksək idi."
İsaak əlavə etdi ki, bu tendensiya göstərir ki, zamana həssas mallar üçün və istehsalın dayandırılması riskinin artdığı yerlərdə səmərəli hava daşıma variantlarına sahib olmaq son dərəcə dəyərlidir.
Ölkənin dəniz limanları, xüsusən Durban, hazırda uzun gözləmə müddətləri ilə nəticələnən böyük problemlərlə üzləşir.
Şirkət problemin ölkə iqtisadiyyatı üçün mühüm əhəmiyyət kəsb edən bir sıra sənaye sahələrinə, o cümlədən sitrus meyvələri sənayesinə mənfi təsir göstərdiyini bildirib.
Sonuncu, limanla bağlı problemlərə görə maliyyə çətinlikləri ilə üzləşməli oldu və bu, əlavə göndərmə xərcləri ilə nəticələndi.
Clyde&Co-ya görə, Durban limanından kənarda geriləmə noyabrın sonunda zirvəyə çatdı, o zaman təxminən 79 gəmi və 61,000-dən çox konteyner əməliyyat çətinlikləri, avadanlıqların nasazlığı və limandakı pis hava şəraiti səbəbindən xarici lövbərdə qalmalı oldu.
Keyptaun limanında da problemlər barədə məlumat verilib, təxmini 46,000 konteynerin noyabrın sonunda Ngqula və Geberha limanları xaricində qapalı qaldığı bildirilir.
