“Süveyş kanalına təsirin miqyasından və müddətindən asılı olaraq Asiya-Avropa marşrutu üzrə yükdaşıma tarifləri 100% arta bilər”.
Qırmızı dəniz bölgəsində gərginlik artıb, Süveyş kanalı fövqəladə vəziyyətdədir. Asiya-Avropa daşıma marşrutları təcili vəziyyətdədir.
Maersk və Hapag-Lloyd gəmiləri Qırmızı dənizdə hücuma məruz qaldıqdan sonra Maersk, Hapag-Lloyd, Aralıq Dəniz Gəmiçiliyi Şirkəti (MSC) və CMA CGM daxil olmaqla bir çox layner nəhəngləri ardıcıl olaraq Qırmızı dənizdən keçən xidmətlərin dayandırıldığını elan etdilər. Ən son xəbər budur ki, Orient Overseas növbəti bildirişə qədər İsrailə və İsraildən yük qəbulunu dayandıracağını açıqlayıb.
Süveyş kanalına girib-çıxmağın yeganə yolu olaraq Qırmızı dənizə fasilə düyməsinə basılıb. Bu, Süveyş kanalının böyük nəqliyyat təzyiqi ilə üzləşməsinə səbəb olub. Bəzi gəmilər müharibə riskindən qaçmaq üçün Ümid burnundan yan keçib.
Süveyş Kanalı İdarəsinin statistik məlumatlarına görə, 55 gəmi Ümid burnunu 19 noyabrdan 17 dekabra qədər dövr edib və eyni müddət ərzində 2128 gəmi Süveyş kanalından keçməyi seçib.
Şanxay Göndərmə Birjası tərəfindən açıqlanan Şanxay İxrac Konteyner Kompleks Yük İndeksi (SCFI) göstərir ki, dekabrın 15-də Şanxay limanından Avropanın əsas limanlarına ixrac edilən bazar yük dərəcəsi (dəniz və dəniz yükdaşımaları) 1029 ABŞ dolları/TEU təşkil edib. bir həftə əvvəldən 11.2%.
Aralıq dənizi marşrutları üçün bazar şərtləri əsasən Avropa marşrutları ilə uyğundur. Dekabrın 15-də Şanxay limanından əsas Aralıq dənizi limanlarına ixrac edilən bazar yük dərəcəsi (daşıma və göndərmə əlavə ödənişləri) bir həftə əvvəllə müqayisədə 13,1% artımla 1569 ABŞ dolları/TEU təşkil edib.
Bu yaxınlarda MSC, CMA CGM və ZIM Asiya-Avropa marşrutları üçün yeni qiymət artımı planlarını elan etdilər.
MSC bu yaxınlarda FAK-ı Asiyadan Qərbi Aralıq dənizi, Adriatik dənizi, Şərqi Aralıq dənizi və Qara dənizə qaldırdı və Asiya-Avropa marşrutları üçün ən son FAK yeni yük tariflərinin 1 yanvar 2024-cü il tarixindən qüvvəyə minəcəyini açıqladı.
CMA CGM, Asiyadan Şimali Avropaya, Aralıq dənizi və Şimali Afrikaya 2024-cü il yanvarın 1-dən tətbiq olunacaq FAK marşrutlarını artıracağını açıqladı. Əhatə dairəsinə bütün Asiya limanlarından bütün Nordik limanlarına təyinatlı yüklər və bütün yüklər daxildir. Qərbi Aralıq dənizi, Adriatik dənizi, Şərqi Aralıq dənizi, Qara dəniz, Suriya, Əlcəzair, Tunis və Liviyaya istiqamətlənmiş Asiya limanları.
CMA CGM-in Asiyadan Şimali Avropaya, Aralıq dənizinə və Şimali Afrikaya marşrutlar üçün yeni FAK standartları
ZIM həmçinin 13 dekabr 2023-cü il tarixindən etibarən FAK-ı Asiyadan Aralıq dənizi və Qara dəniz bölgələrinə qaldırdı.
